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四大優勢(shì)

PROJECT CASES

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company

公(gōng)司簡介

榮譽Honor合作cooperation施工construction
太原日丰半导体制造有限责任公司(H5网站)

太原日丰半导体制造有限责任公司(H5网站)

陝(shan)西生力軌(gui)枕有限公(gōng)司在原陝(shǎn)西生力集(ji)團西安🚶‍♀️地(dì)鐵軌枕分(fèn)公司近十(shi)年快速發(fā)展的基礎(chu)上，于2025年12月(yue)按照現代(dai)企業制度(dù)組建的股(gǔ)份制企業(ye)。公司新🌂址(zhǐ)位于西鹹(xian)新區泾河(he)新城的中(zhōng)心區永樂(le)鎮，地理位(wèi)置優越，南(nán)接西安市(shi)，北近三原(yuán)縣，東臨高(gāo)陵區，交☀️通(tōng)便捷，西鹹(xián)…
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新聞中心(xin)

  • 2823-06
    陝西最(zui)好的預應(yīng)力混凝土(tu)軌枕廠家(jiā)彙總

    陝西(xī)彈簧浮制(zhi)闆大家好(hǎo)，..我要向大(da)家介紹陝(shǎn)西地🐉區一(yī)些..的預應(yīng)力混凝土(tu)軌枕廠家(jia)。随着鐵路(lu)建設規模(mó)的不💞斷擴(kuò)大，預應力(lì)混凝土軌(gui)枕的需求(qiu)量也在不(bu)斷增加。因(yin)此，選擇一(yī)個靠♊譜的(de)廠家非常(chang)重要💯。首先(xian)，我們來介(jie)紹一下位(wei)于陝西省(sheng)西安市高(gao)陵區的XX公(gong)司。該公司(sī)成立于20xx年(nián)，專業從事(shi)預應力混(hun)凝土軌枕(zhěn)的研發🏃‍♂️、生(sheng)産和銷售(shòu)。公司占地(dì)面積xx畝...

  • 1823-06
    陝(shan)西預應力(lì)混凝土軌(gui)枕赢得市(shi)場青睐

    陝(shǎn)西預應力(li)混凝土軌(gui)枕随着城(chéng)市軌道交(jiāo)通的不💜斷(duan)發展壯大(da)，對于高質(zhi)量的軌枕(zhen)需求也日(rì)益增長☁️。作(zuò)為🈚城市✉️軌(guǐ)道交通建(jian)設中不可(kě)或缺的組(zǔ)成部分，預(yu)應力混凝(ning)土軌枕在(zai)💯其承載能(neng)力、耐久性(xing)、安全性等(deng)方面具有(you)明顯優♉勢(shi)，并且已經(jīng)在國内外(wài)市場上得(de)到廣泛應(ying)用。陝西作(zuo)為一個經(jing)濟實力較(jiao)為強勁的(de)省份，其在(zài)預應力混(hun)凝土軌♌枕(zhen)領域也取(qu)得♋了一定(ding)的成就🐪。陝(shan)西預應力(li)混凝...

  • 0523-06
    陝西地區(qu)頂尖預應(yīng)力混凝土(tǔ)軌枕廠家(jiā)彙總

    陝西(xī)鋼筋混凝(níng)土短枕陝(shǎn)西地區擁(yōng)有多家..的(de)預應力混(hun)凝土軌枕(zhěn)廠家，這些(xiē)企業在行(háng)業内具有(yǒu)豐富的經(jing)驗和..的技(ji)術水平，為(wéi)鐵路交通(tong)建設提供(gòng)了..的産品(pǐn)和服務。首(shǒu)先，陝西華(huá)昌鋼結構(gou)制品有限(xian)公司是一(yi)家專業從(cong)事預應力(lì)混凝土軌(gui)枕生産的(de)企業。公司(sī)成立于1995年(nian)，擁有現代(dai)化的生産(chan)設備和..的(de)生産工藝(yi)，能夠按照(zhào)客戶需求(qiu)定制各種(zhong)規格的預(yu)應力混...

  • 0123-06
    陝西預(yu)應力混凝(níng)土軌枕具(ju)有哪方面(miàn)的内容？生(sheng)産工藝是(shi)怎樣🧑🏾‍🤝‍🧑🏼的？

    對(duì)于陝西預(yu)應力混凝(ning)土軌枕的(de)知識相比(bi)大家應該(gāi)✍️是相當❓的(de)陌生的，這(zhè)邊小編為(wei)大家介紹(shào)一下這👉方(fāng)面的内容(róng)希望大家(jiā)有所了解(jie)！混凝土軌(guǐ)枕是用作(zuo)鐵道軌枕(zhěn)的混凝土(tǔ)制品。由水(shuǐ)泥、砂、石、水(shui)和外加劑(ji)按一定比(bi)例拌和成(cheng)混合料注(zhu)入裝有鋼(gāng)絲或鋼筋(jīn)、軌枕配件(jian)♉的組合式(shì)模型内，采(cǎi)用振動成(chéng)型或加荷(hé)振動成型(xíng)、蒸汽養護(hu)、放松鋼絲(si)或鋼筋、切(qiē)割軌枕🐪端(duan)部等制成(chéng)的混...

  • 0123-06
    鋼筋(jīn)混凝土是(shì)什麼？

    軌道(dào)軌道是鐵(tiě)路線路的(de)組成部分(fen)，包括鋼軌(gui)、軌枕☔、聯🐉結(jié)零💁件、道床(chuáng)、防爬設備(bèi)和道岔等(deng)。作為一個(gè)整體性工(gong)程結構，軌(guǐ)🔱道鋪設在(zài)路基之上(shang)，起着列車(chē)運行的導(dǎo)向作用，直(zhi)接承受🌈機(jī)車車🔅輛及(ji)其荷載的(de)巨大壓力(lì)。在列車運(yùn)行的動力(li)作用下，它(ta)的各個組(zǔ)成部分必(bi)須具有足(zú)夠的強度(du)和穩定性(xing)，**列車按照(zhào)規定的.高(gāo)速度，安♊全(quán)、平穩和不(bú)間斷地運(yùn)行。鋼軌【鋼(gang)軌功用...

  • 1322-10
    “鋼(gāng)筋混凝土(tu)結構”的知(zhi)識要點

    鋼(gang)筋混凝土(tǔ)是建築師(shī)在工作當(dang)中接觸到(dao)的.多的結(jié)構材🌐料，工(gōng)程中也常(cháng)簡稱為鋼(gang)筋砼（tong），由鋼(gāng)筋和混凝(ning)土💔組合而(ér)成：鋼筋：**的(de)抗📞拉性能(néng)，恐懼水和(he)空氣，火燒(shao)變軟；混凝(ning)土：**的抗壓(yā)性能，隔水(shuǐ)隔氣隔熱(re)，成分多樣(yàng)，性能多樣(yang)；優勢劣勢(shi)的互補使(shǐ)得兩種材(cái)料成為結(jié)構上的**拍(pāi)檔，也是建(jiàn)築舞台上(shàng)經久不衰(shuai)的偶像組(zu)合：19世紀中(zhong)🐕期，鋼筋混(hùn)凝...

  • 2122-05
    什麼是預(yu)應力混凝(ning)土軌枕？

    下(xià)面陝鐵帶(dài)你了解什(shi)麼是**性能(néng)混凝土軌(gui)枕：1.**性能混(hun)凝土軌📧枕(zhen)混凝土強(qiáng)度越來越(yuè)高，繼高強(qiáng)、高性能混(hun)凝土之後(hou)，**性能混凝(níng)土♈(Ultra-High Performance Concrete，UHPC...

  • 2721-12
    小編帶(dai)你了解路(lù)基與橋梁(liang)之間是如(ru)何進行過(guò)渡

    路基與(yu)橋梁的連(lian)接在軌下(xia)結構連接(jiē)中較為典(diǎn)型🌈，在路橋(qiáo)連接處，由(yóu)于路基與(yǔ)橋梁的剛(gāng)度差異顯(xiǎn)著，必将✉️引(yin)起列車通(tōng)過時軌面(mian)位移的響(xiang)應不一緻(zhi)。同🌏時，路基(jī)與橋台的(de)沉降💘也不(bu)均勻，在橋(qiao)路過渡點(dian)附近極易(yi)産生變形(xing)差而導緻(zhì)軌面發...

  • 1321-05
    預應力(lì)碳纖維闆(pan)加固預應(yīng)力損失能(neng)否避免？

    近(jìn)年來随着(zhe)建築材料(liao)和加固技(ji)術的不斷(duàn)發展，采用(yong)預應力碳(tan)♋纖維闆加(jiā)固混凝土(tu)結構得到(dào)了衆多🔆學(xue)者的肯🔞定(ding)，在實際工(gōng)程中也得(dé)到了廣泛(fan)的應用。**小(xiǎo)編想和大(dà)家🈲聊聊預(yù)應力碳纖(xian)維闆加固(gù)技術的一(yi)個關鍵問(wen)題。預應力(li)碳纖維🌈闆(pǎn)加固混凝(ning)土結構，在(zài)張拉及使(shi)用階段的(de)預應力損(sǔn)失是預應(yīng)力加固碳(tàn)纖維闆加(jia)固技術的(de)關鍵問題(tí)之一。在GB 50367-2013《混(hùn)凝...

  • 2020-10
    鋼筋混凝(ning)土結構工(gong)程常見質(zhì)量問題防(fáng)治措施

    鋼(gang)筋混凝土(tǔ)結構是指(zhi)用配有鋼(gāng)筋增強的(de)混凝土制(zhi)成的結構(gòu)。承重的主(zhu)要構件是(shi)用鋼筋混(hun)凝土建造(zao)的，包括薄(bao)殼結構、大(dà)模闆現澆(jiāo)結構及使(shǐ)用滑模、升(sheng)闆等‼️建造(zào)的鋼筋混(hùn)凝土結🙇🏻構(gòu)的建築物(wu)。鋼筋承受(shou)拉力，混凝(ning)土承受🈲壓(yā)力。具有堅(jian)固、耐久🚶‍♀️、防(fáng)火性能好(hǎo)、比鋼結構(gòu)節省鋼材(cái)和成本低(dī)等優點。混(hun)凝土工程(chéng)一、常見問(wen)題1、蜂窩:原(yuán)因是混凝(níng)土一次下(xià)料🔴過厚，振(zhen)搗不密...

  • 0123-06
    軌枕廠(chang)家關于軌(guǐ)枕更換注(zhu)意事項的(de)指導方法(fa)為大家分(fen)享如下！

    我(wǒ)們在對軌(gui)枕進行更(geng)換時，需要(yao)注意哪些(xiē)方面，這樣(yàng)才能正确(què)更換，而不(bú)産生任何(he)問題。因此(cǐ)下面小編(biān)就來解決(jue)這個問題(ti)，以便讓操(cāo)作者能夠(gou)正确更換(huàn)軌枕，避免(mian)一些不當(dang)操作。軌枕(zhěn)更換的注(zhu)意事項有(you)：(1)明線上更(geng)換軌枕時(shi)，注意不能(néng)将鋼軌💘擡(tai)起來進㊙️行(hang)更換。(2)如果(guo)是隧道内(nèi)，則由兩線(xian)間出枕，注(zhù)意鋼軌不(bu)能擡高。(3)橋(qiáo)枕更換時(shí)，擋碴闆💯的(de)厚度和高(gao)...

  • 0923-05
    你不了(le)解的軌道(dào)結構！

    軌道(dao)軌道是鐵(tiě)路線路的(de)組成部分(fen)，這裡所指(zhi)的軌道包(bao)括鋼軌、軌(gui)枕、聯結零(líng)件、道床、防(fang)爬設備和(hé)道岔等。作(zuò)為一個整(zhěng)體性工程(chéng)結構，軌道(dao)鋪設在路(lù)基之上，起(qǐ)着列車運(yùn)🔱行的導🔞向(xiàng)作用。一、軌(guǐ)道軌道是(shi)鐵路線路(lù)的組成部(bù)分，這裡所(suo)指的軌道(dao)包括鋼軌(guǐ)、軌枕、聯結(jié)零件、道床(chuáng)、防爬設備(bèi)和道岔等(deng)。作為一個(ge)整體☔性工(gong)程結構⭐，軌(gui)❄️道鋪設在(zài)路基之上(shàng)，起着列車(chē)🔴運行👈的...

  • 0823-04
    鐵路你(ni)不知道系(xì)列-軌枕

    說(shuo)起軌枕，大(da)家肯定首(shou)先想到的(de)可能就是(shì)“枕木”。因為(wéi)看鐵道👣遊(you)擊隊的時(shí)候鐵路上(shàng)的那一橫(heng)一橫的就(jiu)是“軌枕”。何(he)為☁️軌枕？用(yòng)俗🙇‍♀️話講就(jiu)是鋼軌的(de)“枕頭”啊，就(jiu)是保證鋼(gang)軌不變形(xing)，不跑道，可(kě)以讓🍓火車(che)安全通🛀過(guò)。軌枕又稱(cheng)枕木，也是(shì)鐵路配件(jiàn)的一種👅。隻(zhī)不過現在(zai)所用材料(liào)不僅僅是(shi)木❄️材，因此(cǐ)叫軌🌈枕更(gèng)加科學🌈。别(bie)看軌枕的(de)🏃🏻模😄樣單調(diào)劃一，貌不(bu)驚人，它的(de)作用...

  • 0822-12
    陝西混凝(ning)土橋枕和(he)木枕的特(tè)點你知道(dào)多少？

    軌枕(zhěn)是軌下基(ji)礎部件之(zhi)一。它的功(gōng)用是支承(cheng)鋼軌,保🌈持(chí)㊙️軌✊距和方(fang)向,并将鋼(gāng)軌對它的(de)各向壓力(lì)傳遞到道(dao)🐆床上。軌枕(zhěn)分為木枕(zhěn)🌈和鋼筋混(hùn)凝土枕,這(zhe)兩種🌈軌枕(zhěn)主要用于(yú)⛱️停車場和(hé)地面線的(de)碎石道床(chuang)。城市🥵軌道(dao)交通線路(lu)大多鋪設(shè)整體道床(chuáng)，根據其特(tè)點，在傳統(tong)的木枕和(he)鋼筋混凝(ning)土枕的基(jī)礎上又出(chu)現了📧改良(liáng)的短木枕(zhěn)🈲、混凝土短(duan)枕、陝西混(hùn)凝土橋枕(zhěn)、混凝土支(zhi)撐塊等。短(duǎn)木枕...

  • 1422-10
    預(yù)應力混凝(níng)土施工中(zhong)常見問題(ti)處理方法(fǎ)及預防措(cuo)施有㊙️哪些(xie)？

    現代預應(yīng)力混凝土(tu)是用高強(qiang)度鋼材和(hé)較高強度(dù)🈲的🥰混🈲凝土(tu)經**的生産(chǎn)工藝制作(zuo)的，用現代(dài)設計概念(niàn)和方法設(shè)計的**預應(yīng)力混凝土(tǔ)。我國的預(yù)應力混凝(níng)土結構‼️是(shì)在20世紀50年(nian)代發展起(qi)來的，.初👅用(yong)于預應力(li)鋼筋混凝(níng)☔土軌枕，...

  • 2522-07
    鋼筋(jīn)混凝土加(jia)固補強方(fang)法有哪些(xiē)呢？

    可以承(chéng)接建築加(jia)固、結構加(jia)固、地基基(ji)礎加固、房(fang)屋建築糾(jiu)偏、房🤟屋加(jia)固、碳纖維(wéi)加固、植筋(jin)加固、加固(gù)改🔴造、房💘屋(wū)鑒🈲定、結構(gou)抗震加固(gù)、廠房商業(yè)樓改造加(jiā)固、加固補(bǔ)⭐強、錨杆靜(jing)壓樁加固(gù)、加固設計(ji)等特種工(gong)程項目設(she)計與施工(gong)。鋼筋混凝(ning)土在日常(cháng)建築工程(chéng)中⚽用的.多(duo)，也是鋼筋(jin)混凝土📞在(zài)現代建築(zhu)工程中改(gǎi)變👉了我們(men)的生活，如(rú)果沒有鋼(gāng)筋混凝土(tǔ)，很可能💜我(wǒ)們☂️還是...

  • 1022-06
    小編給(gěi)你講解鋼(gang)軌的枕頭(tóu)的作用

    軌(gui)枕在鋼軌(guǐ)中間發揮(huī)支撐作用(yòng)并通過扣(kou)件與鋼軌(guǐ)聯結✊為一(yī)體有助于(yú)保護鋼軌(guǐ)和路基的(de)穩定軌☀️枕(zhen)為什麼大(da)多數選用(yòng)混凝土材(cai)質？其實，軌(guǐ)枕.早是采(cǎi)用木🔴材制(zhì)造💁的。木材(cai)☀️的彈性和(hé)絕緣性較(jiao)好，加上重(zhong)量輕和更(geng)換簡便的(de)優點，.早**上(shang)90%的鐵路都(dōu)使用木制(zhì)軌枕。後來(lai)由于科學(xue)技術的發(fa)展和人們(men)環保意識(shi)的增強，20世(shi)紀初，混凝(níng)土軌枕開(kai)始替代木(mu)制⭕軌枕。混(hun)凝...

  • 1922-03
    小編給你(nǐ)講解混凝(níng)土的保護(hù)層厚度怎(zen)麼确認

    防(fang)護層指的(de)是混凝土(tǔ)上邊那層(ceng)小一部分(fèn)基礎墊⭐層(ceng)。鋼筋防🈲護(hu)層就是指(zhǐ)混凝土預(yu)制構件中(zhong)，起到維護(hù)鋼筋、防止(zhǐ)鋼筋立即(jí)裸露的那(nà)一部分混(hùn)凝土。鋼筋(jin)防護層界(jie)定：指混凝(ning)土預制構(gòu)件中🔞，起到(dao)維護鋼🏃‍♀️筋(jīn)防止鋼筋(jīn)立即裸露(lu)的那一部(bù)分...

  • 1821-11
    混凝土(tu)橋梁的施(shī)工中，選擇(zé)現澆還是(shi)預制的依(yi)據是💃什麼(me)呢？

    1.對于常(chang)規橋型：按(an)照約束不(bu)同，混凝土(tu)橋枕可分(fen)為簡支梁(liáng)橋和連續(xù)梁橋（包括(kuo)連續剛構(gou)）按照線型(xing)不同，混凝(ning)土橋可分(fen)為直橋和(he)彎橋。對于(yú)一般的簡(jian)支梁橋，标(biao)準跨度為(wei)24m或者32m，這類(lèi)型的橋幾(ji)乎全采用(yòng)預制，通過(guo)...

  • 1820-08
    鋼彈簧(huang)浮置闆道(dào)床的制作(zuò)方法有哪(nǎ)方面的内(nèi)容⛱️？主要通(tōng)過以下的(de)知識進行(háng)分享！

    鋼彈(dan)簧浮置闆(pan)道床的制(zhi)作方法是(shì)怎樣的？主(zhǔ)要有哪🌈方(fang)面✂️的知識(shi)，希望可以(yǐ)幫忙到大(dà)家！鋼彈簧(huang)浮置闆道(dao)⛱️床包括路(lù)💘面或道軌(gui)👈，混凝土道(dào)床，鋼彈簧(huang)隔振🔞器，基(ji)礎⛱️結構，防(fáng)滑墊和調(diào)平鋼闆。鋼(gāng)彈簧隔振(zhen)器包括金(jin)屬螺旋彈(dàn)簧，阻尼...

  • 0123-06
    陝西混(hùn)凝土橋枕(zhěn)和其他枕(zhen)軌特點！

    軌(gui)枕軌枕是(shì)軌下基礎(chǔ)部件之一(yī)。它的功用(yòng)是支承鋼(gang)軌,保持軌(gui)距和方向(xiang),并将鋼軌(gui)對它的各(gè)向壓力傳(chuan)遞到道床(chuáng)上。軌枕分(fèn)為木枕和(hé)鋼筋混凝(ning)土枕,這兩(liang)種軌枕主(zhǔ)要用于停(ting)車場和地(di)面線的碎(sui)石道床。城(cheng)市軌道交(jiāo)通線路大(da)多鋪設🌐整(zheng)體道床，根(gen)據其特點(dian)，在傳統的(de)木枕和鋼(gang)筋混凝土(tu)枕的基礎(chu)上又出現(xian)了改良的(de)❗短木枕、陝(shan)西混凝土(tu)橋枕、混凝(níng)土短枕、混(hùn)凝土支撐(cheng)塊等。短...

  • 1622-09
    小(xiǎo)編給你講(jiǎng)解鐵路軌(guǐ)枕道釘錨(máo)固技術

    适(shi)用範圍：1、鐵(tiě)路混凝土(tu)軌枕和橋(qiao)梁軌枕的(de)螺栓錨❌固(gu)、裝配🐉式橋(qiao)梁的膠結(jié)接頭、機械(xie)設備地腳(jiao)螺栓的錨(mao)固、鋼筋🈲的(de)埋設。2、螺栓(shuān)用于鐵路(lu)、隧道、導流(liu)洞、煤礦、橋(qiao)墩加固、房(fang)屋抗震、冶(ye)⁉️金礦山等(děng)地下工程(chéng)中支護⚽圍(wéi)岩的快速(sù)施工。鋼🏃‍♀️筋(jīn)焊接要求(qiu)。施工工藝(yi)：1、錨固劑施(shī)工時錨孔(kǒng)壁應潮濕(shi)，但📐錨孔内(nei)不應有積(ji)水。2.錨固劑(jì)與水混合(he)時，請勿混(hùn)合任何其(qi)他...

  • 2622-04
    鋼筋混凝(níng)土結構的(de)特點及配(pei)筋要求有(you)哪些呢？

    一(yi)、鋼筋混凝(níng)土的優缺(quē)點鋼筋混(hun)凝土結構(gou)是混凝土(tǔ)🌈結構中應(ying)🌂用.多的一(yī)種，也是應(yīng)用.廣泛的(de)建築結構(gou)形🐉式之⛹🏻‍♀️一(yī)，它具有以(yǐ)下優點：1、就(jiù)地取材鋼(gāng)筋混凝土(tu)的主🔞要材(cái)料是砂、石(shi)，而水泥🏃‍♀️和(hé)鋼筋所占(zhan)比例較👣小(xiao)。砂和石一(yi)般都可由(you)...

  • 2422-01
    你知道預(yu)應力混凝(ning)土施工中(zhōng)常見問題(ti)有哪些嗎(ma)？

    現代預應(yīng)力混凝土(tǔ)是用高強(qiáng)度鋼材和(he)較高強度(dù)🐪的混凝土(tǔ)經**的生産(chan)工藝制作(zuo)的，用現代(dài)設計概念(nian)和方法設(shè)🔴計的**預應(yīng)力混凝土(tu)。我國的預(yu)應力混凝(ning)土結構是(shi)在20世紀50年(nian)代發展起(qi)來的，.初用(yong)于預應力(li)❌鋼筋混凝(ning)土軌枕，...

  • 1820-08
    淺(qiǎn)談鋼筋混(hùn)凝土短軌(guǐ)枕制造方(fang)面的要求(qiú)有哪些？

    陝(shǎn)西鋼筋混(hùn)凝土短軌(gui)枕的制造(zao)，對于我們(men)來講還是(shì)比較🛀陌生(sheng)的内容，因(yīn)此需要學(xué)習，以便來(lái)**補充，同🤩時(shi)對混凝土(tu)軌👣枕來說(shuo)，跟它也是(shi)有所關聯(lian)的，那下面(mian)就來看具(jù)體🌈内容吧(ba)。1.材料規🌈格(gé)應采用C50級(jí)混凝土，所(suǒ)使用的原(yuán)...

  • 1820-08
    陝西混凝(ning)土軌枕的(de)質量标準(zhǔn)及其使用(yong)注意事項(xiang)🎯分享如下(xia)！

    陝西混凝(níng)土軌枕的(de)質量标準(zhǔn)主要體現(xian)在哪些方(fang)面了，這邊(bian)通過以下(xià)的相關的(de)内容進行(háng)分享，希望(wàng)可以幫助(zhù)到大家！因(yīn)為混👣凝土(tu)軌枕的安(an)全性高，所(suǒ)混凝土軌(gui)枕現在被(bèi)越來越多(duo)人使用，使(shǐ)用的時候(hòu)混凝土軌(gui)枕要先一(yī)端着地，在(zài)橫向...

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陝西省西(xī)鹹新區泾(jīng)河新城永(yong)樂鎮尚家(jia)村尚東祖(zu)

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