
混凝土軌枕是有水泥,沙子,石子,高強螺紋鋼組成,具有不✂️怕水、不怕曬,不怕腐蝕等特點,水泥軌枕還具有穩定性強🚶,使用壽命強,絕緣性好,養護費用低✉️等優點🔞。當軌枕需要更換的時候,也得嚴格按照規範操作。

換軌枕地段計劃封鎖180分鐘,封鎖前,施工人員不得超前作業,要根據施工的有關規範和技術交底進行作㊙️業。給點封鎖命令下達後,施工人員才可進行清除砼枕底的道碴,解除扣件撥移軌枕。
更換軌枕時,先将兩軌枕盒内的道碴清除到軌枕底以下10cm左右,解除扣件後将既有水泥軌枕抽出。施工人員清除軌枕下的多餘道碴後,将新軌枕穿入軌下,根據方枕點撥正位置,擰上扣件,将壓機取下,用套筒擰緊扣件,進行上碴,然💁後進行下🈲個循環施工,然後施工地段抽換完畢後進行統一起道、撥道、搗固,搗固采用㊙️一拖四及搗固機搗固。
抽換水泥軌枕時,采用連續抽換不超過2根的方法進行,每次📧封鎖點内抽換水泥軌枕36根,這樣便于養護,充🌈分保💋障列🔴車的😍安全運行抽換水泥軌枕時,采用連續抽換不超過2根的方法進行,每㊙️次封鎖點内抽換水泥軌枕36根,這樣便于養㊙️護,充分保障列車的安全運行。
施工完畢後,由安質檢查人員對線路的水平标高、扣件的緊固🛀搗固情況逐一檢查,确認無安全、質量問題後方可銷點開通,開通後派專人對線路進行檢查養護。水泥軌枕公路運輸應使用帶有固定架的車輛,運輸車應與軌枕尺寸相适應,裝車層數不多于6層,裝車後應綁紮牢固,嚴防運輸途中發生位移。
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