混凝土軌枕是有水泥，沙子，石子，高強螺紋鋼組成，具有不✂️怕水、不怕曬，不怕腐蝕等特點，水泥軌枕還具有穩定性強🚶，使用壽命強，絕緣性好，養護費用低✉️等優點🔞。當軌枕需要更換的時候，也得嚴格按照規範操作。

換軌枕地段計劃封鎖180分鐘，封鎖前，施工人員不得超前作業，要根據施工的有關規範和技術交底進行作㊙️業。給點封鎖命令下達後，施工人員才可進行清除砼枕底的道碴，解除扣件撥移軌枕。

更換軌枕時，先将兩軌枕盒内的道碴清除到軌枕底以下10cm左右，解除扣件後将既有水泥軌枕抽出。施工人員清除軌枕下的多餘道碴後，将新軌枕穿入軌下，根據方枕點撥正位置，擰上扣件，将壓機取下，用套筒擰緊扣件，進行上碴，然💁後進行下🈲個循環施工，然後施工地段抽換完畢後進行統一起道、撥道、搗固，搗固采用㊙️一拖四及搗固機搗固。

抽換水泥軌枕時，采用連續抽換不超過2根的方法進行，每次📧封鎖點内抽換水泥軌枕36根，這樣便于養護，充🌈分保💋障列🔴車的😍安全運行抽換水泥軌枕時，采用連續抽換不超過2根的方法進行，每㊙️次封鎖點内抽換水泥軌枕36根，這樣便于養㊙️護，充分保障列車的安全運行。

施工完畢後，由安質檢查人員對線路的水平标高、扣件的緊固🛀搗固情況逐一檢查，确認無安全、質量問題後方可銷點開通，開通後派專人對線路進行檢查養護。水泥軌枕公路運輸應使用帶有固定架的車輛，運輸車應與軌枕尺寸相适應，裝車層數不多于6層，裝車後應綁紮牢固，嚴防運輸途中發生位移。

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