陝西混凝土軌枕的質量标準主要體現在哪些方🤟面了，這👅邊通😘過以下的相關的内容進行分享，希望😍可以♌幫助到大家！

因為混凝土軌枕的安全性高，所混凝土軌枕現在被越來越多🔴人使用，使用的時候混凝土軌枕要先一端👨‍❤️‍👨着地，在橫📱向倒✔️下，不允許聳肩摔下，以免碰傷人員砸壞枕木♌。多人扛😘運混凝土軌枕時，應分開來😄回道行走🍓，以免互相‼️幹擾，前後🏃🏻‍♂️2人至少間隔2米。

在施工地點來車方向，井下40米以外，地面100米以外設好警戒線标志。在絞車道施工時，必須把鈎工、絞車司機聯系好，施工工作不結束嚴禁提升作業。栽道釘時，用抱錘栽釘，不準打輪錘，道釘要打成八字形。嚴禁出現8害道釘即：俯、仰、歪、斜、浮、離、磨、彎。

對軌道線路質量要求：扣件必須齊全，牢固并與軌道相符，軌道接頭的間隙不大于5mm，高低和側錯差不大于2mm。直線段2條鋼軌頂面的高低差，以及曲線段外軌按設計高後與内軌頂面高低差，都不得大于5mm。直線段和加✨寬後的曲線段軌距上偏差+5mm，下偏差為-2mm。在曲線段内設置軌距拉杆。

混凝土軌枕軌道采用30kg/m的鋼軌，軌道扣件齊全、牢固并與軌型☀️相符。軌道接頭的間隙不得大于5mm，高低和左右錯差不得大于5mm，不應有硬彎。軌道間距：900mm，直線段和加寬後的曲♈線段軌距偏差❗為：-2mm--+5mm。

直線段2條鋼軌頂面的高低差，以及曲線段外軌按設計加高後與内軌頂面的高低偏差，都不得大于5mm。軌枕間距、間距❄️偏差、規格等必須符合要求;枕軌必須與軌道固定🔴牢靠，且垂直于軌道。軌枕靠上幫的一頭必須💔平齊。

通過以上的内容對于陝西混凝土軌枕方面知識的總結，相比大家對于這方面💞的✌️知識應該是有所了解的，同樣如果大家🍉還有其他的相關問題的話歡迎給我們進行留言！